Ирина Лукьянова

---

Вопросы

Знатоки на Волге. В глушь - в Саратов. 1998 год (N1-N12). 1. 1998-01-01

Вопрос 11: Темные от времени столбы уходят вверх и теряются в величественном полумраке. Храм Хонгандзи — самое большое деревянное сооружение в Киото, одно из крупнейших в мире. Случись пожар — в Японии уже не найти таких вековых стволов. Да и прежде отобрать их было нелегко. А когда свезли, строителям оказалось не под силу поднять такую тяжесть. Помогли же строителям японские женщины. Каким образом?

Ответ: Как пишет В.Овчинников в своей книге "Ветка сакуры", сорок тысяч японок остригли волосы и сплели из них канат невиданной дотоле прочности. А надо сказать, что японские женщины тех времен укладывали волосы в высокие сложные прически, у некоторых длина волос доходила до 1,7-2 метров. С помощью этого каната 80 опорных столбов были установлены, балки подняты и закреплены.

Автор: Ирина Лукьянова (Саратов)

 ! 

Знатоки на Волге. В глушь - в Саратов. 1999 год (N13-N145). 1. 1999-01-01

Вопрос 54: Сильное землетрясение 1855 г. застало у берегов Японии русский фрегат "Диана". Корабль был разбит гигантской волной и затонул, но команде удалось спастись. Русские моряки попросили позволения построить небольшую шхуну, чтобы вернуться на родину. Власти не только дали им такое разрешение, но и прислали лучших плотников. Любопытно, что чертежи, по которым строилось в Японии первое килевое судно, были сделаны рукой русского морского офицера, приобретшего впоследствии известность изобретателя, творение которого должно было покорить совсем другую стихию. Назовите этого человека.

Ответ: Александр Федорович Можайский (1825-1890), русский исследователь и изобретатель в области создания летательных аппаратов тяжелее воздуха, большую часть жизни служил в военно-морском флоте и вышел в отставку в чине контр-адмирала. 3 ноября 1881 года он получил первую в России привилегию на изобретенный им "воздухоплавательный снаряд" (самолет), который был построен в натуральную величину в 1883 году. Летательный аппарат Можайского приводился в движение двумя паровыми машинами мощностью 20 и 10 лошадиных сил, он представляет интерес как одна из первых практических попыток построить самолет, пилотируемый человеком.

Автор: Ирина Лукьянова (Саратов)

 !