Вопросы Ученого Кота, 2000 г. Февраль 2000 (462-493). Вопрос 20

Вопрос 20: За три года до начала первой мировой войны в России на воду был спущен эсминец "Новик". "Новик" проходил испытания на "мерной миле" под Гангэ. В ходе испытаний была достигнута рекордная на тот момент скорость 37,3 узла. Но вместо благодарности командир корабля был отдан под суд, хотя в итоге и оправдан. Объясните, за что судили и почему оправдали командира эсминца.

Ответ: В романе "Моонзунд" Валентин Пикуль пишет, что "...разведенная эсминцем ходовая волна, почти невидимая с мостика, неслышно подкралась к далекой земле; она обрушилась на берег, разворотила причалы, сорвала со швартов катера и унесла в море детей, игравших на пляже. Командира судили, но суд его оправдал: "Новик" не виноват — корабль сам не знал своей мощи..."

Комментарий: А вот цитата из книги академика А.Н. Крылова "Мои воспоминания", которую прислал Виктор Шкуров (СПб):
    "В 1912 г. миноносец "Новик" под командованием капитана 2-го ранга Д. Н. Вердеревского проходил 20-узловым ходом в расстоянии около 6 миль мимо маяка, расположенного при входе в один из шхерных фарватеров, подобно тому как башня Грохара расположена при входе в Гельсингфорс. У этого маяка была построена на сваях деревянная пристань, помост которой возвышался над водой на 9 футов. Был мертвый штиль, на пристани лежала вверх килем шлюпка, и около нее играли два мальчика, один 10 лет, другой 6 лет. Старший за метил, что по морю к пристани идет высокая волна, и бросился бежать к берегу; младший остался на пристани. Волна вкатила на пристань, смыла шлюпку и все, что было на пристани, в том числе и мальчика, который и утонул. Само собой разумеется, что с "Новика" ничего этого видно не было, и лишь по приходе в Ганге командиру была доставлена телеграмма о происшедшем несчастии.
    Было наряжено следствие, морской министр поручил мне доложить это дело. Оказалось, что на открытом плесе по пути "Новика" была короткая банка с глубиной воды в 35 футов. Эта глубина является как раз "критической" для скорости 20 узлов; на ней и образовалась громадная волна, которая затем побежала дальше и натворила беду. Это была воистину "непредвиденная на море случайность".

Авторы: Владимир Богачев, Ростов-на-Дону